🦀 Cara Buat Kiprok Sendiri

Akisendiri, anda bisa lihat gambar skema rangkaian dibawah ini. Cara membuat cas aki motor mobil pakai trafo ct dan dioda kiprok. Charger otomatis untuk aki motor atau aki mobil auto cut sumber . Source: stone.umelecforum.ru. Transformator (trafo) 5 ampere 12v,; Untuk mengisi aki motor atau mobil diperlukan charger dengan output ampere . Sayasudah sering menggunakan cara ini untuk Aki mobil yang tidak bisa melakukan starter disebabkan aki drop, dan ternyata bekerja dengan baik. Biasanya saya cukup melakukan pengecasan selama 2 jam saja, jadi tidak sampai full, yang penting sudah bisa untuk starter mobil, setelah itu sudah urusan "Kiprok" mobil yang mengisi akinya secara caramembuat kiprok motor fullwave yang mudah, kiprok ini biasa digunakan pada motor fullwave 1 phase seperti megapro, vixion, tiger dllkiprok fullwaveRun Di . Sepeda motor memiliki sistem kelistrikan dengan banyak komponen, salah satunya adalah regulator atau yang biasa disebut dengan kiprok. Peran kiprok dalam kinerja motor sangat penting dan vital, karena berfungsi untuk menstabilkan arus maupun tegangan sebelum memasuki aki motor. Maka dari itu, jika kiprok mengalami kerusakan bisa menyebabkan kinerja aki yang menurun dan berdampak buruk pada sistem kelistrikan motor sehingga kurang optimal. Untuk itu, kamu perlu mengetahui dengan benar bagaimana cara memperbaiki kiprok motor yang rusak. Jika belum terlalu parah, kiprok masih bisa diperbaiki dengan mudah. Selain itu kamu juga perlu memahami apa penyebab dan juga ciri-ciri kerusakan pada kiprok untuk mencegahnya terjadi lagi di kemudian hari. Yuk, simak penjelasan lengkap mengenai penyebab dan cara memperbaiki kiprok motor yang rusak dari Qoala berikut ini. Ketahui Fungsi Kiprok Motor Pertama-tama, kamu harus lebih dulu mengetahui apa sebenarnya fungsi dari komponen kiprok di motor. Kiprok atau secara teknis disebut dengan regulator, adalah salah satu komponen motor yang memiliki fungsi vital terhadap sistem kelistrikan motor. Yaitu sebagai penstabil arus dan tegangan motor sebelum memasuki aki motor, sehingga kiprok memberikan pengaruh yang cukup besar pada keberlangsungan kinerja aki pada mesin sepeda motor. Kiprok ibarat jantung pada tubuh manusia, sehingga jika mengalami masalah atau kerusakan akan berdampak pada performa motor. Mesin akan mengalami hambatan serta kinerja aki akan menjadi kurang optimal. Hal ini akan mengakibatkan sepeda motor mudah rusak, soak, tekor, atau bahkan sering mati total dan berujung tidak bisa dinyalakan sama sekali. Sepeda motor tidak akan bisa digunakan tanpa kinerja kiprok yang baik. Jangan biarkan jika kamu merasa ada yang salah dengan kinerja motor, bisa jadi kiprok motor mengalami kerusakan. Sebelum menjadi rusak parah, kamu bisa mencoba cara memperbaiki kiprok motor yang rusak atau dengan membawa motor ke bengkel untuk mendapatkan perbaikan. Berikut tiga fungsi utama kiprok pada sepeda motor yang perlu kamu ketahui 1. Fungsi Kiprok Motor sebagai Rectifier Kiprok motor berfungsi sebagai rectifier atau pengubah arus listrik AC Alternating Current menjadi DC Direct Current yang berguna untuk mengalirkan listrik ke dalam aki dan menyimpannya sebagai cadangan sumber energi. Energi ini biasanya paling dibutuhkan ketika kita akan menghidupkan motor menggunakan starter. Arus listrik tidak bisa langsung masuk ke dalam aku, sebab spul hanya mengeluarkan jenis listrik AC, sedangkan aki menggunakan jenis listrik DC. Sehingga arus listrik dari spul harus diubah terlebih dahulu menjadi DC melalui kiprok. 2. Fungsi Kiprok Motor sebagai Regulator Fungsi kedua dari kiprok adalah sebagai regulator. Sederhananya, kiprok akan membatasi tegangan pengisian dari spul. Yang berarti ketika saat aki listik berada dalam keadaan penuh, maka kiprok akan menghentikan pasokan listrik yang masuk dan mengalihkannya ke tempat lain untuk menghindari terjadinya overcharge. Jika arusnya terlalu kecil, aki bisa menjadi tekor. Inilah pentingnya kiprok untuk menyeimbangkan arus tegangan agar aki bisa bekerja secara sempurna. 3. Fungsi Kiprok Motor sebagai Penstabil Arus Listrik ke Lampu Selain kedua fungsi di atas, kiprok juga memiliki fungsi lain. Yaitu untuk menstabilkan arus listrik ke dalam lampu yang kemudian disesuaikan dengan kebutuhan arus lampu. Jika terlalu berlebihan maka bohlam lampu bisa terputus, maka dari itu kiprok sangat dibutuhkan untuk menstabilkan arus listrik tersebut. Cari Tahu Penyebab Kiprok Rusak, Sebelum Mencoba Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak Sebelum membahas cara memperbaiki kiprok motor yang rusak, ada baiknya kamu mengenal apa saja hal-hal yang menjadi penyebab kiprok motor menjadi rusak. Dengan begitu, kamu bisa menghindarinya agar tidak menimbulkan kerusakan lagi yang bisa berdampak buruk suatu hari nanti. 1. Sering Memacu Motor dalam Kecepatan Tinggi Buat kamu yang sering ngebut-ngebutan atau memacu motor dalam kecepatan tinggi, kinerja kiprok pada motormu akan semakin berat serta panas yang dihasilkan akan semakin tinggi. Sebab, saat kiprok motor mengubah arus listrik AC menjadi DC maka akan menghasilkan panas. Inilah fungsi bagian kisi-kisi atau sirip pada kiprok, yakni untuk membuang panas. Sebab jika tidak bisa didinginkan dengan baik, maka kiprok akan mengalami overheating dan berakibat rusak. 2. Kiprok Mengalami Overheating Ketika rangkaian kiprok pada motor terlalu panas karena bekerja terlalu berat dan tidak bisa didinginkan dengan baik, maka kiprok bisa mengalami overheating atau panas yang berlebihan. Hal ini bisa disebabkan oleh kualitas kiprok yang jelek, arus tegangan aki yang tidak stabil, atau peletakan kiprok yang buruk. Jika kiprok diletakkan dekat radiator atau bagian yang tidak banyak mendapat aliran angin, maka proses pendinginan tidak akan bekerja dengan baik. Bagaimana kita tahu bahwa kiprok di sepeda motor kita mengalami kerusakan? Ada cara yang bisa kamu lakukan untuk cek apakah kiprok pada motor rusak. Pengecekan ini sangat mudah, banyak gejala yang bisa timbul mulai dari kerusakan ringan hingga berat yang terjadi pada kiprok. Berikut cara mengecek kiprok motor yang rusak. 1. Cara Cek Kiprok Rusak dari Starter Motor Kiprok yang mengalami kerusakan paling sering ditandai dengan starter yang tidak mau berfungsi. Starter motor tidak mau menyala ketika dihidupkan, terutama jika berada dalam kondisi cuaca yang sangat dingin. Tidak berfungsinya starter saat kita berusaha menghidupkannya adalah indikasi di mana suplai listrik yang masuk ke dalam aki mulai kurang stabil karena kiprok mengalami kerusakan. 2. Cahaya Lampu Motor Meredup Cahaya lampu motor yang tiba-tiba meredup tidak selalu disebabkan oleh bohlam yang sudah habis masa pakainya. Bisa jadi disebabkan karena kiprok yang rusak tidak dapat memberikan arus listrik ke bagian lampu motor dengan maksimal. Jika cahaya lampu redup di awal kemudian tiba-tiba kembali terang ketika kecepatan motor kamu tambah, berarti kemungkinan besar kiprok motor sudah rusak. 3. Motor Tiba-tiba Sering Mogok Jika kiprok motor rusak maka seluruh sistem kelistrikan pada motor akan mengalami gangguan, salah satu yang bisa ditimbulkan adalah motor mengalami mati total. Dari starter, lampu, klakson, hingga speedometer tidak berfungsi karena tidak adanya arus listrik yang cukup ke bagian-bagian tersebut. Kiprok tidak mampu mengalirkan listrik ke dalam bus motor untuk membuat motor tetap menyala. 4. Aki Mengalami Overcharging Saat kiprok mengalami kerusakan, aki juga bisa kena imbasnya. Yaitu aki akan mengalami overcharging sehingga besaran arus listrik yang masuk ke aki tidak bisa diatur dengan baik. Hal ini bisa mengakibatkan lampu motor yang tiba-tiba terputus jika tegangan yang diberikan aki terlalu besar. 5. Suara Mesin Menjadi Kasar Terakhir, cara untuk mengetahui bahwa kiprok motor seperi pada motor Mio J atau Yamaha Jupiter X sudah rusak adalah masalah suara yang keluar dari mesin motor. Kiprok yang rusak tidak akan dapat mengatur tegangan arus listrik dengan baik, sehingga ketika tegangan yang didapat terlalu besar, percikan api pada busi tidak bisa dikendalikan dan membuat suara motor akan terdengar kasar dan tidak bersih. Ini Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak Sumber Foto Jaynothing via. Shutterstock Setelah kamu mengetahui apa saja penyebab dan cara untuk mengecek kiprok motor yang rusak, baru bisa memutuskan cara untuk memperbaiki kiprok motor. Memperbaiki kiprok motor yang rusak tidak boleh sembarangan, karena cara kerja kiprok akan mempengaruhi komponen mesin lainnya, terutama pada bagian aki dan tegangan arus listrik. Bukan hal yang mudah untuk memperbaiki kiprok yang berada dalam keadaan rusak karena banyak sekali komponen di dalamnya, sehingga sebaiknya serahkan pada yang ahli jika kamu tidak terlalu memahami tentang mesin dan sistem kelistrikan motor untuk memperbaikinya. Ada tiga cara yang bisa kamu lakukan untuk memperbaiki kiprok motor, yakni sebagai berikut 1. Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak Sendiri Kamu bisa memperbaiki kiprok motor yang rusak sendiri dengan catatan kamu memiliki keahlian dan ilmu yang mumpuni soal mesin dan sistem kelistrikan motor. Sehingga kamu akan bisa memperbaiki dengan benar, bukan malah menimbulkan masalah yang semakin memburuk pada motormu. Lebih baik lagi kamu juga sudah memahami bagaimana cara untuk bongkar pasang komponen pada kiprok motor. Berikut langkah-langkah yang bisa kamu lakukan untuk cara memperbaiki kiprok motor yang rusak Persiapkan alat-alat untuk membongkar kiprok, seperti obeng set, multimeter atau AVO meter, penyedot timah dan solder, tang potong, dan cutter. Bongkar bodi motor lalu lepaskan kiprok dari bodi motor, sebaiknya berhati-hati karena biasanya kiprok dibaut dengan kuat pada rangka bodi motor supaya tidak mudah lepas Cek dan periksa jalur kabel yang tersambung dengan kiprok, pastikan soket maupun pinnya tidak ada yang mengalami masalah seperti korosi, kendor, atau terputus Berikutnya, bongkar kiprok dari penutupnya, lalu cek kaki-kaki kiprok dengan multitester untuk melihat apakah kiprok melemah Jika dari pengecekan di atas ditemukan semuanya bermasalah, maka selanjutnya kamu bisa melakukan modifikasi dengan cara pasang dua buah dioda pada kiprok. Dioda bridge ini nantinya akan memanipulasi tegangan arus listrik yang masuk ke dalam aki sehingga akan terus mengisi daya dengan stabil dan maksimal. Secara sederhana, dioda bridge ini berfungsi sebagai pengganti kiprok. Tentu cara ini akan membuatmu lebih hemat karena tidak perlu membeli kiprok yang baru yang mungkin harganya lebih mahal atau di luar budget yang kamu miliki. Tapi untuk bisa melakukannya, kamu memerlukan ilmu dan keahlian yang memadai, sebab salah memasang dan memodifikasi kiprok bisa berimbas buruk pada sistem kelistrikan motor, yang berakibat bukan hanya motor tidak bisa menyala saja, namun bisa merusak seluruh sistem kerja motor sehingga sama sekali tidak bisa digunakan. Oleh karena itu, sebaiknya pertimbangkan dengan baik sebelum kamu ingin memperbaiki kiprok motor yang rusak sendiri tanpa bantuan mekanis yang ahli. Jika kamu memiliki budget lebih, sebaiknya kamu membeli kiprok motor yang baru bukan bekas pakai atau lama. 2. Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak dengan Membeli yang Baru Pada dasarnya, kiprok motor bukanlah komponen yang bisa diperbaiki atau diutak-atik sendiri, biasanya teknisi motor akan menyarankan kamu untuk menggantinya dengan yang baru jika mengalami kerusakan. Pasalnya, kiprok terdiri dari berbagai rangkaian elektronik, misalnya seperti dioda, transistor, resistor, IC, dan lain-lain yang pastinya lebih dipahami oleh orang yang memahami rangkaian elektronik dan juga sistem kelistrikan pada sepeda motor. Soal harga memang disesuaikan jenis motor yang kamu gunakan, jadi semakin besar kapasitas c yang diperlukan maka semakin mahal kiprok motor tersebut. Sedangkan untuk kiprok motor matic dengan kapasitas cc yang tidak terlalu besar, maka harga cukup terjangkau. Kisaran harga bisa berada mulai rentang ratusan ribu hingga mencapai jutaan rupiah. Kemudian, jangan membeli kiprok motor yang asal, pastikan kamu membeli kiprok motor yang merupakan spare part original yang disediakan oleh masing-masing pabrikan motor, contohnya spare part dari Honda Genuine Parts, Yamaha Genuine Parts, Suzuki Genuine Part, atau merk sepeda motor lainnya yang telah teruji kualitasnya. Dan jangan sekali-kali menggunakan kiprok lama atau bekas pakai karena tidak akan memberikan kinerja yang maksimal, sebab malah mungkin sangat berisiko merusak sistem kelistrikan pada mesin motormu. Sesuaikan harga kiprok yang kamu butuhkan dengan budget yang dimiliki. 3. Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak dengan Modifikasi Cara memperbaiki kiprok motor yang rusak bisa dengan pilihan dimodifikasi. Yakni dengan cara modifikasi melalui jalur listrik paralel positif dan negatif pada kiprok motor, kemudian mengganti rangkaian bagian dalam kiprok dengan menggunakan dioda bridge. Penggunaan dioda ini akan menipu’ aki sehingga akan selalu full 100 persen setiap saat. Sebab dioda akan terpacu untuk terus memberikan suplai daya listrik ke aki dan secara otomatis akan mulai aktif membuka saluran gate SCR. Agak sulit untuk memodifikasi kiprok sendiri tanpa memahami tentang kelistrikan atau cara kinerja motor. Kamu juga harus tahu bagaimana cara untuk merakit dioda bridge yang akan digunakan sebagai pengganti kiprok yang rusak. Akan tetapi, cara ini dinilai cukup efektif untuk memanipulasi daya listrik dari kiprok agar terus bisa menyuplai tegangan pada aki motor sehingga terus dalam kondisi stabil. Selain itu, ada beberapa keuntungan dengan opsi modifikasi, seperti kondisi aki yang selalu dalam keadaan full, dapat memasok energi untuk aksesori tambahan, memperpanjang usia pakai aki, tarikan starter jadi enteng, lampu lebih terang, suara klakson jadi lebih lantang, serta mengurangi efek panas kiprok. Sayangnya, kamu harus benar-benar rutin mengecek kondisi air aki setiap dua minggu sekali. Meskipun bisa diperbaiki sendiri atau dimodifikasi, namun sangat disarankan untuk tetap menggantinya dengan yang baru dan perbaiki di bengkel dengan ahlinya. Cara memperbaiki kiprok yang rusak memang terlihat rumit, namun juga bisa menjadi cara yang tepat untuk menjaga kiprok agar tetap awet. Kemudian, jangan lupa untuk memastikan kiprok berada di posisi yang dialiri oleh udara sehingga mudah didinginkan dengan baik untuk menghindari terjadinya overheat. Hindari juga keseringan memacu sepeda motor dengan kecepatan tinggi karena selain dapat menyebabkan usia kiprok jadi lebih pendek, tentunya juga membahayakan keselamatan kamu. Cara memperbaiki kiprok yang rusak bisa membantu sepeda motor kamu jadi lebih awet dan tidak mudah rusak, tapi bagaimana jika kerusakan yang ditimbulkan tidak bisa diperbaiki atau membutuhkan biaya yang sangat mahal? Inilah pentingnya memiliki asuransi motor agar kondisi finansial kamu tetap terjaga dan tentu saja kamu tidak mengalami kerugian yang sangat besar bila kerusakan terjadi pada motor. Misalnya saja seperti kecelakaan atau pencurian yang mengakibatkan kerusakan fatal pada motor. Kamu akan mendapatkan perlindungan dalam bentuk ganti rugi dari pihak asuransi sebagian besar atau sesuai dengan jumlah kerugian yang kamu alami. Jika ingin mencari pilihan asuransi motor dengan lebih mudah dan cepat, kamu bisa mendapatkannya di Qoala App. Cukup dengan mengunduh aplikasi di ponsel kamu dan temukan asuransi kendaraan bermotor yang kamu butuhkan. Jangan lupa untuk menyesuaikannya dengan budget yang kamu miliki agar keuangan kamu tiap bulannya aman dan cukup. Selain itu, baca juga berbagai informasi penting dan menarik tentang asuransi, gaya hidup, dan otomotif di Qoala Blog, ya! Fungsi Kiprok pada Sepeda Motor dan Cara Membuatnya Bekerja Gambar Skema Rangkaian Elektronika Ubah Kelistrikan Yamaha Mio Jadi DC, Pakai Kiprok Tiger - Deswita Alifia Damayanti Skema Rangkaian Regulator Rectifier atau Kiprok untuk Sepeda Motor blog’e Paijjo Rangkaian Regulator kiprok Sepeda Motor Sederhana Budi Putra Motor Racing - Rangkaian charger aki pake kiprok motor Bahan - kiprok honda supra - kabel secukupnya - trafo tipe CT 18 v minimal 3 amper -dioda 6 amper 2 biji Byricky Facebook SOLUSI BATTERY Membuat Kiprok Motor AC DC Standar Original Part 1 Kelistrikan sepeda motor l rangkaian sistem pengisian sepeda motor - YouTube rakit kiprox regulator murmer – Arfaexperimen Skema Bikin Fullwave Pakai Kiprok Tiger - IhaiSP Memperbaiki Sendiri Rangakaian Kiprok Motor Yang Rusak dan Cara Kerja Komponennya Cara Membuat Charger Aki Pakai Kiprok Motor - ServisMotor Inilah Warna Kabel Kiprok Beserta Fungsinya » Blog elevenia GEMAR belajar - rangkaian kiprok halwafe sepeda motor Facebook Jangan Asal Rubah Jalur Kiprok Sepeda Motor Jalur Kiprok Grand 4 Jalur Dan fungsinya - Otosigna Otosigna Membuat Kiprok honda tiger sendiri Gas Otomotif Warna Kabel Kiprok Jupiter Z Yamaha 4 Kabel Dan Rangkaiannya - Otosigna Otosigna Belajar Montir Motor secara Otodidak Cara Membuat atau Merakit Kiprok Motor Kiprok regulator AC untuk semua motor Rangkaian elektronik, Motor, Elektronik DIY Do It Yourself Membuat Sendiri Regulator Tegangan DC Untuk Sepeda Motor bernardtherider225cc Modifikasi Kiprok 3 Phasa - YouTube RANGKAIAN REGULATOR SEPEDA MOTOR, Pengisian Accu PDF Meringkas Kabel Motor - ServisMotor Penjelasan Bengkel Soal Kiprok Pengubah Arus AC ke DC - Otomotif Jalur Kabel Kiprok Honda TigerJalur Kiprok Tiger Sistem Pengisian Sepeda Motor - Komponen, Gambar dan Fungsinya Bisakah Kiprok NMAX diaplikasikan ke Motor Lain? - IhaiSP Membuat Kiprok Motor Sederhana dari Part Seadanya - Regulator DC - YouTube Koleksi Skema Kiprok Aplikasi Honda Tiger dan Megapro SOLUSI BATTERY Cara Mudah Modifikasi Kiprok / Regulator Pengisian Aki Motor Power Supply 1 Trafo 2 Kiprok / Bridge - Skema, Kelebihan dan Peruntukannya Diagram Pengisian Baterai Sepeda Motor - Bengkel Bangun Komponen-Komponen Sistem Pengisian Sepeda Motor dan Fungsinya Warna kabel kiprok dan fungsinya semua merk motor - √ Jalur Kiprok Mio J, Soul GT, M3, Karbu Warna & Fungsi Otoflik ![DIY] VOLTAGE REGULATOR DIY4ALL] DIY] VOLTAGE REGULATOR DIY4ALL Power Supply 1 Trafo 2 Kiprok / Bridge - Skema, Kelebihan dan Peruntukannya Rangkaian elektronik, Teknik listrik, Elektronik keren 🔵skema rangkaian pengisian fullwafe jalur kiprok nmax - YouTube Diagram Jalur pengapian dan pengisian di yamaha RX King - SOLUSI BATTERY Koleksi Skema Kiprok Aplikasi Honda Tiger dan Megapro Jalur Kiprok Tiger 5 Soket Dan Fungsinya - Otosigna Otosigna Cara membuat kiprok motor original - YouTube SOLUSI BATTERY kiprok motor 5 komponen full DC power 120 watt Warna Kabel Kiprok Semua Motor Lengkap dengan Fungsinya - OTOSAE Jalur Kabel Cdi Rx King cas+aki+otomatis+pakai+ 854×554 Rangkaian elektronik, Energi alternatif, Ac dc Skema Power Supply Simetris 2 Kiprok untuk Power Stereo - Bahar Electronic Apa Istimewanya Kiprok Motor 3 Phase ? Bikin Aki Motor Awet? - 4 Jalur Kiprok RX King Yang Wajib Diketahui Anak Motor - Duniamasa Soket Kiprok Mio J, Soul GT, M3, Karbu 8 Jalur Kabel dan Fungsinya - Elearning Web Guru Bedah Kiprok Motor, Ternyata Begini Isi dan Fungsinya TOPKreasi MODIF FULLWAVE Cara Mudah Membuat Kiprok Fullwave Regulator Pengisian Aki - SOLUSI BATTERY Cari Tahu Seputar Kunci Kontak Motor di Sini! Power Supply Simetris Dual Bridge Power Amplifier - Bahar Electronic Belajar Kabel Jalur Pengapian Suzuki Smash 110 - Meringkas Jalur Pengapian Motor Vega ZR dan Jupiter Z NEW - ServisMotor Arti Warna Kabel Kiprok Motor Honda, Yamaha, Suzuki - AutoExpose Rangkaian Lampu Honda win 12volt SET AKI GS 12Volt, Spol Lampu, Kiprok, Soket Kiprok, flaser Sein, Bohlam Lampu Depan dan Belakang Dan Bohlam Sein Kualitas bagus TINGGAL PASANG Lazada Indonesia Cara Ganti KIPROK Tiger PDF Jalur Soket Kiprok Mio J & Mio Karbu - IhaiSP skema rangkaian penganti kiprok rusak /pengaman accu kelistrikan DC buat motor-e55toe - YouTube Detail gambar Rangkaian Kabel Kiprok Jupiter Z Lemondedeitchi Blogspot Com service motor revo 2008 Rangkaian Penyearah DC Kiprok Regulator Sepeda Motor Bikin Fullwave Yamaha Jupiter MX dengan Kiprok NMAX - IhaiSP 📍RANGKAIAN KABEL PENGISIAN FULLWAVE KIPROK NMAX / TIGER ☑️vlog 56 - YouTube SOLUSI BATTERY Koleksi Skema Kiprok Aplikasi Honda Tiger dan Megapro in 2021 Honda, Perangkat elektronik, Aplikasi Otomotif info supra x 100 cc - Skema ke2 untuk pengisisan aki atau penyearah tegangan. Buatlah rangkaian dengan menggunakan empat diode ukuran 5 ampere. Jangan lupa tambahkan juga 1 keempat diode Jenis Dan Prinsip Kerja Regulator Rectifier Sepeda Motor Jalur kabel pengapian yamaha Vega new - Komplit Banget bro, Jalur Kelistrikan Honda Grand, Supra 100 dan Supra Fit Tips Darurat Pasang Kiprok New Vixion Lightning NVL di YZF-R15 … Kenthoet Bore Up SOKET KIPROK GL100 CDI GLK RANGKAIAN 3 KIPROK Shopee Indonesia SOLUSI BATTERY Kiprok Regulator AC Motor Lebih Terang Jual Rangkaian Kiprok Nmax PNP Xride di Lapak Rhendy TMC Bukalapak Dampak Buruk Membiarkan Kiprok Sepeda Motor Rusak 7 Rangkaian elektronik ideas rangkaian elektronik, elektronik, teknik listrik Rangkaian Dioda Zener Pada Sistim Pengisian Baterai - Bengkel Bangun Analisis Rangkaian Power Supply - Elektrologi √ Jalur Kabel Kiprok Grand Pengertian & Fungsi Kiprok Motor Otoflik Membuat Lampu Depan Motor Lebih Terang + Lebih Awet Mudah - AutoExpose Soket Kiprok Motor Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki Warna Kabel & Ulasan - Otosigna Otosigna Rangkaian sistem pengapian dan penerangan Kawasaki Kaze - Fullwaving Yamaha Bebek & Skutik KoTsK Jual Produk Kiprok Honda Win Termurah dan Terlengkap Oktober 2021 Bukalapak Pin on Kerajinan Warna Kabel Kiprok Motor Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki Dan Fungsinya - Otosigna99 Jarang yang Tahu, Empat Kiprok Ini Sering Dicari Buat Modifikasi Kelistrikan Motor - Motorplus CARA MERUBAH KIPROKS YAMAHA BYSON MENJADI PNP DI YAMAHA SCORPIO bernardtherider225cc Rangkaian Lampu Sein Motor Motor Honda - ServisMotor Soket Kiprok Vixion New, old dan R15 - IhaiSP skema rangkaian full dc rx king - YouTube Kumpulan Berita Terbaru Tentang Rangkaian kiprok motor SOLUSI BATTERY Kiprok Honda Tiger Buatan Rumah PARALEL LAMPU VESPA AGAR TERANG scootergowa Membuat KIPROK Sederhana Untuk Motor - YouTube Membuat Cas Aki Charger accu simple dan sederhana Power Supply 1 Trafo 2 Kiprok / Bridge - Skema, Kelebihan dan Peruntukannya Rangkaian elektronik, Elektronik, Speaker Memahami Jalur Kabel pada Kiprok Honda Beat FI lama - JAKARTA, - Di setiap sepeda motor, terdapat sistem kelistrikan. Selain aki, salah satu komponen yang memiliki fungsi vital adalah kiprok. Komponen yang satu ini sebenarnya memiliki bahasa teknis, yaitu rectifier regulator. Fungsinya adalah untuk menahan dan menstabilkan arus listrik yang datang dari spul, lalu diteruskan ke aki. Saat kiprok rusak, maka dijamin sistem kelistrikan tidak akan berjalan juga Modifikasi Kelistrikan Mobil Tak Disarankan, Ini Alasannya Asep Suherman, Kepala Bengkel AHASS Daya Motor Cibinong dan Sawangan, mengatakan, fungsi kiprok adalah untuk mengubah arus listrik bolak-balik AC/Alternating Current menjadi arus listrik searah DC/Direct Current, lalu disimpan di aki. Ghulam/Otomania Kiprok sepeda motor injeksi. "Maka itu, fungsi kiprok untuk penyuplai arus listrik untuk pengisian ke aki," ujar Herman, saat dihubungi beberapa waktu lalu. Kiprok juga akan menstabilkan arus dan tegangan dari alternator atau spul sebelum masuk ke aki. Sebab, arus yang masuk ke aki harus sesuai dengan kebutuhan motor, tidak boleh terlalu besar atau terlalu arus listrik yang masuk ke aki terlalu besar, maka akan menyebabkan overcharge. Sementara jika arusnya terlalu kecil, akan membuat aki tekor alias soak. Baca juga Kelistrikan Mobil Bermasalah, Jangan Langsung Salahkan Aki Herman menambahkan, untuk mendeteksi kerusakan pada kiprok, ada beberapa gejala yang bisa dirasakan. Salah satunya adalah pengisian listrik pada aki menjadi tidak sempurna. Menurutnya, aki akan menjadi cepat tekor atau soak, sekalipun kondisi akinya masih baru. Cara lain untuk mendeteksinya adalah dengan melihat cahaya yang dihasilkan lampu depan. Jika saat putaran mesin atau rpm tinggi, tapi lampu tetap redup atau bahkan bohlam putus, ada kemungkinan kiprok mengalami kerusakan. Tapi, cara tersebut berlaku untuk sistem penerangan yang masih mengandalkan spul. Sebab, fungsi kiprok juga sebagai penstabil arus yang dihasilkan oleh spul. Ribut Wahyudi, Kepala Bengkel Honda Bintang Motor Cinere, mengatakan, kiprok yang rusak akan mengganggu pengisian baterai atau aki. Istimewa Ilustrasi aki motor

cara buat kiprok sendiri